El Tren del Fin del Mundo, Sin Humo de Más

El Ferrocarril Austral Fueguino - el tren más austral del planeta - recorre en unos 50 minutos los últimos kilómetros de la vía que los presos de Ushuaia construyeron hace un siglo. Esta guía es independiente (no somos el ferrocarril, que vende sus propios boletos en su sitio oficial) y preferimos la verdad al folleto.

Lo que el paseo es - y lo que no es

Es una joya histórica de trocha angosta, con locomotora a vapor, parada en la cascada Macarena y audioguía en diez idiomas. No es un gran viaje por la Patagonia: son unos 8 kilómetros por el valle del Pico. Comprado solo, el boleto decepciona a muchos - las reseñas del ticket suelto promedian bastante menos de 4 sobre 5 entre cientos de opiniones. Integrado en un día completo con el Parque Nacional y una navegación por el Canal Beagle, el mismo tren forma parte de jornadas calificadas con 4,7.

Tarifas y temporadas

La clase turista ronda los US$40-55 según la temporada (invierno más barato, verano pleno más caro); los chicos de 4 a 12 pagan aproximadamente la mitad y los menores de 4 viajan gratis en brazos. En verano (noviembre a marzo) el patrón vigente es de tres salidas diarias; en invierno corre un servicio reducido, muchas veces entre nieve. La entrada al Parque Nacional Tierra del Fuego se paga siempre aparte, en pesos y en la puerta - ninguna tarifa del tren la incluye, y la inflación mueve el monto demasiado rápido para imprimirlo con honestidad.

El consejo honesto

Si el vapor es tu debilidad, comprá el boleto sin culpa - en el sitio del ferrocarril o en las listas de tours. Si buscás el mejor día posible en Ushuaia, el día completo con parque y Canal Beagle (4,7/5 en más de 300 reservas, US$190, cancelación gratuita hasta 24 horas) es donde viven las reseñas de cinco estrellas. Y si lo tuyo es caminar, el parque solo - sin tren - es el secreto mejor guardado de la zona.